Premier avantage, et non des moindres, le 3D Sound by Arkamys est financièrement accessible. Grâce à son principe de fonctionnement reposant uniquement sur une correction logicielle, le 3D Sound By Arkamys ne nécessite pas une installation hi-fi complexe et chère. Pas d’ampli ajouté à l’autoradio ni de multiplication du nombre d’enceintes, l’effet de spatialisation du son a lieu dans un composant de l’autoradio (le circuit DSP) et permet de limiter le prix de l’ensemble.

Autre particularité, Le 3D Sound by Arkamys offre un réglage sur mesure à chaque véhicule. Dans le cas de la Mégane, des ingénieurs et acousticiens ont ajusté ses paramètres pour tenir compte des propriétés acoustiques de la voiture (localisation des enceintes, absorption du son par les sièges, forme du tableau de bord, déformation par la grille recouvrant les haut-parleurs). Arkamys n’est certes pas le premier à effectuer ces réglages audio dans une voiture, mais ce type d’intervention était jusqu’ici réservé à des véhicules très haut de gamme et inédit dans le segment des berlines compactes auquel appartient la nouvelle Renault Mégane.

Dernier point fort, l’effet de spatialisation. Là encore, d’autres dispositifs du marché permettent de recréer cet effet, mais le 3D Sound Sound by Arkamys est un des rares à être configuré sur mesure. Ce qui permet d’obtenir de bien meilleurs résultats.