Afin de garantir les meilleures performances, le 3D Sound by Arkamys nécessite de nombreux réglages réalisés par l’homme, à savoir des acousticiens appelés « oreilles d’or ». Il ne s’agit pas de petits ajustements destinés à peaufiner le traitement numérique réalisé dans l’autoradio, mais d’un travail sur mesure indispensable pour obtenir un tel résultat.
Ces réglages se décomposent en trois étapes.

- Ecoute et Mesure en voiture
Les acousticiens font une écoute analytique dans le véhicule, évaluent la quantité de basses, aigues, etc… Il évaluent ensuite les facteurs déformant pour le son (emplacement des HP, forme du tableau de bord) . Ces observations sont ensuite traduites dans une carte d’identité acoustique du véhicule.

- Correction du son
Les paramètres récoltés par les acousticiens sont ensuite utilisés lors d’un réglage du son en temps réel, grâce à un outil informatique, un égalisateur professionnel. 50 types de corrections acoustiques différentes peuvent ainsi être effectuées, elles constitueront une empreinte de correction.

- Implémentation dans la voiture
L’empreinte de corrections numériques est ensuite enregistrée dans le processeur de traitement audio de l’autoradio et prendra place dans tous les modèles de la gamme.

Ce traitement du son fonctionnera continuellement lorsque l’autoradio est en marche, sans réglage préalable de l’utilisateur.

Il est difficile de décrire des sensations sonores, à plus forte raison lorsqu’il s’agit de son 3D. Mais on dégage trois grandes impressions après une écoute dans une Renault Mégane équipée du 3D Sound by Arkamys

- Le relèvement de la scène sonore

Les enceintes principales d’une voiture étant placées dans les portières, la zone optimale d’écoute est par conséquent à hauteur de l’assise des sièges. Le 3D Sound d’Arkamys élève cette zone jusqu’aux oreilles des occupants et leur donne l’impression que le son provient des vitres, voir du plafond.

- L’enveloppement

Conséquence du relèvement de cette scène sonore, l’auditeur a non seulement l’impression que le son est émis à sa hauteur, mais qu’il provient également de plusieurs sources. Le son ne se ressent plus que sur un seul plan mais tout autour de soi. L’auditeur est immergé dans le son.

- La décomposition des instruments

En plus de cette immersion, le traitement audio permet de différencier plus clairement les différents instruments de musique présents dans un morceau. Le résultat est assez impressionnant avec des styles de musique comme le classique, le jazz ou la pop.

Le 3DSound By Arkamys est un traitement audio permettant de spatialiser le son, c’est-à-dire de lui donner du volume afin que l’auditeur ait l’impression de percevoir plusieurs sources sonores. Contrairement aux systèmes 5.1, le 3D Sound by Arkamys ne nécessite pas de multiplier les enceintes pour recréer cette impression de spatialisation, deux enceintes peuvent suffire. Pour arriver à cet effet, le 3D Sound recrée le décalage temporel et la différence d’intensité du son entre les deux oreilles de l’auditeur, soit les paramètres nécessaires à l’homme pour percevoir le son dans ses trois dimensions.

Le 3D Sound ne nécessite pas non plus de décodeur particulier ni de traitement sur la source de musique qu’il est directement intégré au matériel. En voiture, le 3Dsound est situé sur le circuit DSP de l’autoradio. C’est ainsi le cas sur la Mégane III, premier véhicule à être équipé de ce système en première monte.
Enfin, contrairement à d’autres traitements de spatialisation présents dans l’automobile (SRS, Qsound…), 3D Sound by Arkamys est configuré de manière spécifique sur chaque type de véhicule par des oreilles d’or (acousticiens et ingénieurs du son).